零跑CEO自研零部件策略：65%自造率，年省30亿成本

案例背景

在新能源汽车行业竞争日益激烈的背景下，零跑汽车作为一家成立于2015年的造车新势力，面临着来自传统车企及同行新势力的双重压力。为了在市场中脱颖而出，零跑汽车选择了全力以赴进行自研的道路，通过提高零部件自研自造比例来降低成本，增强竞争力。

面临的挑战/问题

成本控制与品质保障的双重压力

新能源汽车行业的初期投入巨大，包括研发、生产、渠道建设等多个环节。如何在保证产品品质的同时，有效控制成本，成为零跑汽车面临的首要挑战。

技术创新与快速迭代的需求

随着消费者需求的不断变化和技术的快速迭代，零跑汽车需要不断提升自身的技术研发能力，以满足市场需求，保持竞争优势。

采用的策略/方法

65%零部件自研自造

零跑汽车CEO朱江明提出了65%零部件自研自造的策略，旨在通过提高自研比例来降低成本。除了电芯和内外饰部分选择外购外，底盘与汽车电子电器等关键零部件均依赖自主研发和外包生产。这种自研外包生产的模式，使得供应商逐渐演变为生产的外包方，从而降低了报价。

LEAP 3.5架构极致优化

在自研的基础上，零跑汽车还对LEAP 3.5架构进行了极致优化，以提升产品的整体性能和品质。通过架构优化，零跑汽车能够在相同功能和性能的产品中，通过达到规模化的临界值，来进一步降低成本。

实施过程与细节

研发团队建设

为了实施自研策略，零跑汽车投入大量资源组建了一支专业的研发团队。团队成员来自不同领域，具备丰富的行业经验和技术背景。通过团队协作，零跑汽车能够快速推进研发项目，提高自研效率。

外包生产合作

在自研的基础上，零跑汽车与多家供应商建立了外包生产合作关系。通过对外包生产的严格管理和质量控制，零跑汽车确保了自研零部件的品质和性能。同时，外包生产也降低了生产成本，提高了整体效益。

全球化战略推进

在自研和成本控制的基础上，零跑汽车还积极推进全球化战略。通过与Stellantis等国际企业的合作，零跑汽车成功进入多个海外市场，提升了品牌影响力和市场份额。

结果与成效评估

成本节省显著

通过实施65%零部件自研自造策略，零跑汽车成功实现了年度成本节省约30亿元。这一成果不仅提升了公司的盈利能力，还为后续的市场扩张和产品研发提供了有力的资金支持。

产品品质提升

自研和外包生产的结合，使得零跑汽车能够在保证产品品质的同时，有效降低生产成本。通过LEAP 3.5架构的优化，零跑汽车的产品性能得到了进一步提升，满足了消费者对高品质新能源汽车的需求。

市场份额扩大

全球化战略的推进，使得零跑汽车成功进入多个海外市场，扩大了市场份额。通过与国际企业的合作，零跑汽车不仅提升了品牌影响力，还获得了更多的技术和市场资源。

经验总结与启示

技术创新与成本控制并重

零跑汽车的案例表明，技术创新与成本控制是企业在市场竞争中取得优势的关键。通过提高自研比例和优化生产流程，企业能够在保证产品品质的同时，有效降低生产成本，提升盈利能力。

全球化战略的重要性

在全球化背景下，企业需要积极拓展海外市场，提升品牌影响力。通过与国际企业的合作，企业可以获得更多的技术和市场资源，提升整体竞争力。

团队协作与外包管理

团队协作和外包管理是实施自研策略的重要保障。企业需要组建一支专业的研发团队，并通过严格的外包管理来确保自研零部件的品质和性能。同时，企业还需要与供应商建立长期稳定的合作关系，以实现共赢发展。

Q&A

Q1：零跑汽车如何通过自研策略降低成本？ A1：零跑汽车通过提高65%零部件自研自造比例来降低成本。除了电芯和内外饰部分选择外购外，底盘与汽车电子电器等关键零部件均依赖自主研发和外包生产。这种自研外包生产的模式降低了报价，从而实现了成本节省。 Q2：零跑汽车的全球化战略取得了哪些成果？ A2：零跑汽车的全球化战略取得了显著成果。通过与Stellantis等国际企业的合作，零跑汽车成功进入多个海外市场，提升了品牌影响力和市场份额。同时，零跑汽车还获得了更多的技术和市场资源，为后续的市场扩张和产品研发提供了有力支持。